VSZ - FKS

VSZ

De trafiek op het kanaal Brussel-Schelde bestaat uit zeeschepen en schepen voor de binnenvaart. Het kanaal heeft twee sluizen en wordt gekruist door acht draai- en hefbruggen. De meeste van deze bruggen worden voor normaal wegverkeer gebruikt en kunnen op vraag van de scheepstrafiek geopend worden; twee van deze bruggen worden bediend door de NMBS (de Belgische spoorwegmaatschappij), gebaseerd op tijdstabellen.

Stroomafwaarts wordt het kanaal begrensd door de Wintamsluis, die toegang geeft tot de Schelde, een getijdenrivier. Om die reden kunnen schepen voor de zeevaart het kanaal enkel verlaten binnen specifieke tijdslots. De verantwoordelijke autoriteit W&Z (Waterwegen en Zeekanaal) gebruikt de VSZ-software om de trafiek op haar netwerk te controleren (inclusief het BS-kanaal).

De belangrijkste projectdoelstellingen zijn de volgende:

minimaliseren van de vaartijd en het energieverbruik,
minimaliseren van het waterverbruik bij de schuttingen,
schippers actuele verkeersinformatie verschaffen (gebaseerd op een real-time model),
schippers accurate langetermijnvoorspellingen verschaffen gebaseerd op statistieken,
de operator op het juiste ogenblik voorzien van voldoende informatie om loodsdiensten of andere gelijkaardige diensten te bestellen.

De volgende informatie is overgenomen uit de lezing "Inland Shipping Traffic Planning Based on Real Time Modelling" die fks heeft gehouden op het "11th IFAC Symposium on Control in Transportation Systems" te Delft, Nederland.